| 7.8.23 Vérifier le fonctionnement mécanique de la porte palière et du coupleur de porte de cabine | |
| 1.S’assurer que la serrure de porte palière maintient la porte
fermée, se déplace librement et se ferme automatiquement. 2.Si la porte s’ouvre, interrompre le circuit de sécurité. 3.S’assurer que le crochet et le bec de serrure se chevauchent de 7 mm minimum (X) lorsque le contact fonctionne. 4.S’assurer que le pont de contact pousse la surface de contact de porte de 3 mm minimum (Y). 5.S’assurer que le jeu entre le crochet de serrure et le bec de serrure a une valeur nominale de 2 mm (Z) 6.S’assurer que les contacts (B, C) sont propres et présentent une usure minimale (métal visible). 7.S’assurer que le pont de contact est aligné avec le milieu des trous du contacteur (pas de contact avec les bords des trous). 8.S’assurer que les connexions électriques sont correctement serrées et fixées. 9.S’assurer que les butées de crochet de serrure (A) et les butées de fermeture (D) sont en place et qu’elles présentent suffisamment de matériau pour éviter tout bruit (le crochet de serrure doit toucher la butée). 10.S’assurer que les galets de serrure peuvent rouler facilement et qu’ils ne sont pas coincés |
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| ouverture centrale Ouverture latérale | |
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| Rail de type 1 | |
| ouverture centrale Ouverture latérale | |
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| Guides 2 (IP20 = norme) | |
| ouverture centrale Ouverture latérale | |
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| Guides 2 (IP54 = en option) | |
| Informations connexes : |