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Le processeur 2 ADON assiste le frein principal
Raison possible	La cabine ne décélère pas suffisamment pendant l’arrêt d’urgence. Le frein de secours se relâche pour l’assistance de l’arrêt de la cabine
Détection	Mesurer si la décélération moyenne n’est pas au-delà de 500 m/s après le relâchement du frein principal et si la vitesse de la cabine n’est pas supérieure à 0,75 m/s
Fonctionnement	Le relais 464:2 se coupe faisant relâcher le frein de secours pour assister l’arrêt
Solution	Revient en normal, ensuite la cabine s’arrête
Simulation / Test	Affecte l’arrêt grande vitesse montée cabine vide, le taux de décélération ne doit pas être en dessous de 1 m/ s2